Обсуждение Автомобили и всё, что с этим связано.

Тоже подумал и посмотрел, за 1,2 счас нет смысла туда ехать. Только если что то дорогое.

 

Че там говорят хоть? Что лучше ладу взять?)

 

Говорят если встрянешь окуеешь

 

Волков бояться в лес не ходить.

 

Турбины 2 стоит и если оригинал то стоит 160тыс каждая, Гарретт по 80тыс

 

Как говорил выше. У товарища х5 2002 года. Из расходов самое дорогое это капиталка двига ~100к и 20к на подвеску ушло. Вот и все ужасные расходы.

 

15-30тр полная капиталка вазовод

 

Х

Х5 капиталка 100тыс? Никогда не поверю, подвеску за 20тыс? Сам веришь в эти цифры хоть? Погугли сколько стоят стойки и рычаги, за одно глянь сколько стоит блок и ГБЦ, распредвалы и тд

 

За 30 можно сделать полную капиталку у нас в деревне) ваз мотора

 

Вот мой знакомый на гранте тоже всегда так говорил. Сейчас ходит слюни пускает на ниву. Вот это автомобиль говорит!
И ждёт бля когда же у меня тачка сыпаться начнёт, ну подожди говорит, сейчас начнётся. Машины просто так не продают, значит что то с ней не то.

 

Двигателя на а6 ? Спешу огорчить там одних запчастей без работы намного больше))))
П.с. Дописал вижу.

 

Я говорил что премиум машину обслуживать дёшево не получится

 

Эти движки легко чипуются до 300 и выше,правда требуется уже вложения на кулёк,впуск,выпуск и желательно замена турбины. Это же турбо моторы,не отмосферники здесь удивляться не стоит. И да замеров на стендах в нете полно.

 

Не надо говорить, просто нужно снять розовые очки, и глянуть...

 

На что глянуть? У всех моих знакомых иномарки, за исключением одного умникума)

 

Имел два опеля с магазина,оба спорт туры 1.4 турбо,отъездив по сотке на каждом продавал,ни копейки не вложив на расходники.

 

Повезло просто

 

это ты про каких годов модельный ряд говориш?

 

На цены запчастей и обслуживание старых премиум авто и что за дешево не бывает хорошей тачки, а если даже и бывает ее сразу забирают перекупы