Обсуждение Автомобили и всё, что с этим связано.

В чем отличие ихи? Вроде твинскролл
Потом есть разница tfsi и tsi. Еще не вникал, у меня то трактор.
А так на к04 по 350 стабильно снимают, есть и 400лс

 

масложер + задиры после 50 тыс км. Купили лицензию у мисубиси, а китайцы не сумели по чертежам сделать)

 

Ага

 

400 лс на к04 - может только АГП обещать, но все знают, что они врут) И это только на 2х литрах, 1.8 в реальности 330+- лс на к04, и при этом не едет на них.
разница ихи и к04 в размерах горячки и надуве, ихи к 6000 - 1.1 еле держит, а на к04 будет 1.5 бара

к04 подходит и на tfsi и на tsi, а вот ихи только для tsi, на tfsi k03 стоит на 2л

 

вот зацени, мои знакомые катали. Камера стоит на 1.8 к04, а они вдвоем на 1.8 ихи, бежевая на механике рево, и серая на дсг7 етюнерс) к04 с 330+ лс не может обогнать ихи с 280)

 

Кстати, пока ты там ходишь я нашел производителя который за $170 отдаст к04. Есть и других полно штатных турбин, как номер дай узнаю цену.

 

Да ты не видел еще как я домой с работы еду

 

Значит ихи твинскролл

 

это точно не к04, это мусор, к04 стоит 60 тыс новая, даже нет смысла такое покупать, ее никто не сможет настроить, еще и мотор положить шансы есть.

 

Косячная прошивка наверняка, на другой лучше поехала б.

 

Это Китай с завода. Как и та что купишь за 60к. Я могу и за 60к продать чтоб не смущала цена. Это Гипу предлагаю попробовать за себестоимость.

 

Станислав18, кстати есть и за 280 и за 360 и за 460 да и за 670$. Точно такие же. И в чем разница? Хз. В Китае есть так же перекупы и агенты. Я вот 4ый день с ними общаюсь, нашел самую дешевую. Гарантия 1 год.

 

нет, не в прошивке дело, короче 2.0 от 1.8 отличается чем ? первое это ход поршня - засчет этого типо увеличен объем, и коленвалом, из-за другого колена 1.8 с к04 позже выходит на буст, и при этом держит меньший угол, так как у него еще СЖ ниже, зато можно больше дуть, но ведь валилово зависит не только от давления турбины. На 2.0 к04 раскрывает полностью свой потенциал, но на 1.8 не может, для 1.8 маст хев это ихи, по цена/мощность/ресурс. При установке к04 на 1.8 надо ставить полный выхлоп, форсунки от 2.0, по любому менять куллер, вон то гавно с алиэкспресса не будет работать, нужен нормальный кулер, он стоит б.у 25-30 тыс, это все уже пройденно и проверено, я с 2012г в этой теме варюсь, куча тюна, железа, гонок, все уже изучено.
А для ихи будет достаточно сток кулька, скажу больше, даже выхлоп можно не ставить, даже с катализатором поедет на 280 сил) Ну желательно все же воткнуть даунпайп. А так же сцепу надо ставить усиленную - 50 тыс руб, как на к04 так и для ихи.

 

я даже за бесплатно не стал бы ставить эту турбину) чудес не бывает)

 

Хм. Сж не зависит от хода поршня. И получается что 2.0 лучше много не дуть, если там не усиленные шатуны ибо р/с двигателя низкий.
Да и увеличенный кулер, в пределах разумного даже на сток прошивке даст приход мощности ибо холоднее воздух, а.значит его больше поступит.

 

Тут видосы от истинного ВАГадрочера
Менеджер Антон

 

на сток прошивке не даст ничего он почти) до 300 лс почти нет разницы. Мы делали тест, 6 заездов подряд, у меня стоял сток куль, у человека увеличенный, так вот все 6 заездов одинаковый результат, лучше он не поехал. На гонках все хорошо продувается и он важен только если к04 ставить, так как она больше воздуха просит , в РАЗЫ больше. Ну и еще будет в городе полезен, летом в +35

 

Нравятся мне из бу машин два варианта. Это бмв Х6 и бмв 5 (ф10) года так с 2010 и моложе. Кто-то может что сказать по этому поводу?

 

Сложно купить будет не хлам. х6 нужен только 3.0д, пятерка 520д, в идеале 530д xi, но хрен найдешь.
Сейчас сам думал о бмв, в приоритете х5 и х6, 3.0д, но вот если прям сильно реально смотреть на вещи, думаю лучше взять х3 2.0д, по любому будет свежее год, и не такие укатанные. Конечно понтовости меньше, но все равно норм, для города даже получше будет, х3 построен на базе трешки, в городе не велик, можно норм маневрировать, колеса поставить правильные, пошире, и в целом вид будет интереснее, но надо по любому в м паке искать.

 

Про то, что Х6 надо дизель, это я понял. И, так понимаю можно даже 4 дизель? Или исключительно 3.0? А вот 5 большинство 520 (23,28) что-то слабенькие они. То есть 5 можно и бензиновую посмотреть? В общем основные два параметра это чтоб и цена не космическая и чтоб потом она ездила, а не ремонтировалась. 5 надёжней Х?