Обсуждение Автомобили и всё, что с этим связано.

Спец по резинкам?)

 

Как вы сравниваете, я не понимаю? У вас, что в гараже по несколько комплектов резины? Я понимаю когда у тебя 3 пары кроссовок и ты можешь утверждать в каких удобно, а в каких нет. Но как быть с резиной, это нужно на одной машине и одном радиусе ездить всю жизнь чтобы сравнить.

 

Не знаю, резина как резина. Она с дисками сразу шла.

 

У меня зима вообщеи 255/35) на седане) вот что такое боль)

 

Любитель))) стаж 19 лет. 4 года занимался тюнингом автомобилей. Гонялся. Дрифтил. Перебровал и протестил многое)) более менее какой то вывод по этой тему имею.
Бриджи лето лютый кал по мне. Как будто на катке едешь. Из японии брал бы якогаму или тойо. Первый варик мой любимый. Адвант спорт огонь. Умеренно мягкие. Ахуенны по воде. Но живёт очень мало.
Из Европы тут мишлен, континенталь. Это топ. Бесшумная, мягкая, долго живёт. Отсюда и прайс. На амеркиосах ездил мало. Гуд ер , Данлоп. Стояли на субе wrx sti. Ниче так.
ЗЫ. Если чё я о лете. По зиме не скажу.

 

Зима вся мягкая))) у меня Мишлен x-ice. 7 лет уже. Живее живых...

 

якогама смотря какая и на чем,зима лепучка на джип- залупа, вообще хз разница только в шуме и шипах по моему ,в остальном хоть таганка хоть японка) ездить если умеешь ,то вообще похуй какая там резина

 

Она дубовая пиздец. Просто пиздец. У меня была машина в свое время крайслер 300с. На нем бриджи потенца. Причем профиль был не ниже полтоса, не помню. Тачка сама по себе непоровливая. На этой резине был лютый ад. Такое ощущение что я на дисках по дороге ехал. Управление ноль. На колее пиздец. На мокром асфальте тоже. Переобулся через месяц примерно на пирели. Небо и земля.
Да базара ноль ее хуй сотрешь, вечная. Но управляемость днище.

 

Зима имхо только Европа/штаты. Япония хз. Правда с учётом нынешних цен можно присмотреться к шведскому Гиславеду. Такой немного обделенный и непопулярный в РФ бренд...по ценам ниже других европейцев...

 

А я второй год на триангл катаю - китай) Хорошая моделька у них получилась. Ездил много на какой резине, опыт есть, с моими пробегами 50 тыс в год, резину меняю почти каждый сезон. Рисунок они сперли с какого то старого мишлен пилот спорт, и сама резина не дубовая, был очень удивлен, как едет, как держит. На скорости 200, перестроение в повороте через 5 рядов, держа руль 2мя пальцами, вообще легко. Машина у меня на спорт подвеске, занижена, Bilstein B8, Eibach pro kit, вдруг кто знает что это) езжу агрессивно, закладываю в повороты, шашки на мкаде и так далее, и резина реально удивляет, даже не вижу смысла менять на что-то дороже.

 

Ну по протектору чет как то хз)))

 

да вроде бодрый. последнее фото мишлен пилот спорт пс2, с нее слизывали.

 

Ну на этих фотках норм. На воде интересно как поведет. В мск норм дождей уже месяц нет.
Зы. Ну да по отзывам на ямаркете заебок.

 

Из своего опыта, тоже согласен с тобой.

 

В дождь отлично, 140-150 уверенно, в прошлом году как раз под осень обул её.

 

Щя погуглил. Не слабый такой Китай:
Triangle Group - Wikipedia

 

Ну да , они не плохи , но вот конкретно эта модель - первая достойная внимания из летних , до этого были модели tr968 и tr967, они на дрифт только. Еще зимняя норм - triangle snow lion , tr777, такую сам пробовал обычная фрикционка, не хуже брендов

 

Когда на улице -35-40 нед. 2 стоит мороз,и авто к примеру на стоянке, то там любая резина дубом,разогревается только когда начинаешь ездить,гонять),только шипы спасают) да и от авто зависит многое ,если брать тот же тлк 100-200,то он и летом на 20х не тормозит,и так же в повороты не входит),вернее входит но уже на встречке или наоборот )