Обсуждение Автомобили и всё, что с этим связано.

рукалицо
сравнить плоское с квадратным
сам королев и илон маск ставит лойс твоим познаниям в аэродинамике

 

Специально для тебя повторю). Если в алюминиевый блок засунуть чугунные гильзы под поршня, то двигатель будет такой же надежный как с чугунным блоком, а весить будет меньше.

 

Конкурент Креты? Збс живьём

 

Для пенсионеров и молодежи вообще норм тачка! Если возить ничего не надо, детей там, коляски и тд, то вполне себе кроссоверчик

 

Ну уже не утюг! Хоть пузом не будешь распахивать везде

 

Давнооооо уже гильзуется, я когда то работал в фирме подобной "механика", которая занималась мех обработкой з\ч двигателя и тд

 

Есть разница, когда берёшь машину с завода с алюминиевым мотором, в котором установлены чугунные гильзы, и когда ты берёшь такую же машину, но с силуминовым или алюсиловым покрытием.
В первом случае ты ездишь, и тебя ничего не парит.
Во втором, рано или поздно мотор приплывает, и ты встреваешь на гильзовку. Естественно, это стоит денег. Под ключ от 200 тр.
Вот и вся разница ))

 

где ты такие цены на ремонт то узнаешь?
берется болванка под гильцы и на токарном станке обрабатывается почти в нужный размер. Далее гильзуется мотор, как гильзуется думаю знаете, после расточка гильзы и хонинговка. Если че за 150к сделаю

 

Как-то писал тут про знакомого на Диско 3 с дизелем 2,7.
Ну в общем, вчера он опять приплыл. Треснуло колено (опять), потащив за собой блок (тоже треснул).
Сразу утащил официалам.
Вердикт - новый мотор, 1 млн.
Шорт-блок 600 + 45 замена.
Мужики, не берите Ленд Ровер, не надо ))

ПС: но у него с деньгами нет проблем. Он уже сегодня смотрел такой же Диско но на бензине 4,4. Вроде брать будет. А этот хз куда денет.

 

збс! мы кстати на работе и БЦ после "кулака дружбы" восстанавливали

 

По опыту. У коллеги был (есть но не на ходу) W221 с мотором 3,5. Застучал. В сервис - задиры в 2х камерах. Стал узнавать. Если сам снимет и привезёт + сразу все цепи, прокладки и тд, то примерно 150, если под ключ - загнал и забрал сделанный, то от 200.

 

да все равно дохуа хотят, все гораздо дешевле стоит. На нас зарабатывают на з\ч + еще на сервисе, тем более видят что человек обратно не увезет тачку, не захочет опять эвакуатор оплачивать. Хотя, я тот кто не поленится опять вызвать эвакуатор и отвезти в другой сервис, если в этом чувствую наебалово.

 

Lion23, кстати вот технология ремонта трещин, погугли. «SEAL-LOCK» интересная тема

 

Согласен. Но в нашей Колупаевке нет спецов. Это нашли человека именно по мерсам, спецам по 3,5 4,7 5,5 в другом городе.
В общем-то коллега не делает, нет денег. Выставил на продажу. Но желающих пока нет.

 

печально конечно, когда на горе зарабатывают бабки с помощью наебалова.

 

Вот поэтому и нафиг не нужен этот силумин и никасил.
Чугун - вечная тема ))

ПС: либо брать уже после ремонта, т. е. гильзованный

 

есть варик отправить мотор куда нибудь в МСК или МО, ну или в Грузию, РБ. туда где профи есть и ремонт выйдет дешевле. Слышал у нас с МСК в РБ отправляют турбины чтоб сделать гибрида дешевле чем в МСК.