Обсуждение Автомобили и всё, что с этим связано.

Забей, там вопросов больше нету, люди которые Вобще не понимают ничего в данном бизнесе, для них секрет что всего 4 базы масел в мире бывают которые использует все фирмы масел в мире, спорить Даня, бесполезно ) пусть будет Лукойл дерьмо ) дуракам не объяснить что база у всех одна, разные количества присадок и разная вязкость )

 

Друг, у меня за 20 лет водительского стажа было 23 автомобиля разных классов и состояний. От спорт-купе до рамных внедорожников. От пустых дешёвых корейцев до премиум-кроссоверов. Я всё знаю, где что и как, и обидеть меня сложно )) Хоть БМВ хоть Мерседес, Хоть Дровер. И про шумоизоляцию на япошках в курсе, и про неудобную посадку. Мне сейчас так выгодно и так надо. Выбор делал осознанно.

 

Тойоту не трожь. Тойоту нужно немного под себя делать и все будет рулиться как надо. У бмв есть распорки с завода, а они очень многое дают при входе в поворот, а у тойоты нету, но это решается за 5к.

 

Я писал за другое вообще и я по фактам писал, что тип если ты сравнил так как я пример привел то это бред, я не спрашивал почему ты взял тавоты и тд, взял молодец некоторым и на ваз денег нет, выбор каждый сам делает, я написал свое мнение и все, так как хотел узнать что за бмв было что ты так сильно ругаешься на него

 

никогда тайота не станет рулится так, как рулится бмв

 

Да почему ругаюсь-то? Не ругаюсь. Просто надоело иметь список под рукой, того, что надо сделать, и вычёркивая одно, добавлять другое, не забывая заезжать на заправку.
А сейчас нет списка. И не знаю, когда появится, и появится ли вообще.

 

Да куда уж нам дурачкам, пойду Лукойла куплю и залью в м5, хули, профи сказали что разницы нет, так что похуй - лью, только вот одно дело писать в интернете что все хуйня, основные фирмы одинаковые и тд, а другое на деле понимать что лить стоит, а что не стоит

 

Потому что у Тойоты передний привод а у бмв задний)

 

Ну просто пойми правильно, ты пишешь так будто тебе либо 15 и ты фантазируешь как ты невьебатсья круто гоняешь на бмв, либо ты никогда не ездил на хороших машинах, ну либо не везет тебе, либо брал не то. Я не могу сказать что вот я владел бмв 10 лет, нет я так не скажу, мне всего 20, я накатал на разных бмв в общей сложности тысяч 100-150 и мой круг общения накатал еще больше либо столько же и ну вот никто как ты не говорил, я такое слышал только от всяких трушных пацанов которые пол жизни копили на бмв потом берут в рот выебанную е39 какую нибудь и начинается вот блять ее Приора бы объехала, блять вечно ломается, блять да она масло тоннами ест

 

Ну не только же это)

 

Кого вы спорите масло все одинаковое разница только в присадках соответственно в долговечности ,тут и дебилу понятно что чем дешевле тем меньше присадок соответственно менять чаще бензин через 6т.км
В ютубе яебу инфы че только не делали с этим маслом ,смешивали 8 разных от синтетических и до минимальных, на трение,шипение итд
АУЕ!!!

 

Ты работал на российскую и иностранную промышленность?)) Ты знаешь как устроен бизнес в РФ?))
Зы. И ещё раз...почему расход топлива в РФ и в Западной Европе разный? Такие пиздатые же заводы, мощности, фин. вливания...

 

Замена каждые 6к километров это не часто

 

Вы ещё на газе не ездили,там похуй какое лить,после 10тыс оно остаётся таким же по цвету но вот качество хуже естественного

 

На газу вообще никогда не ездил, ну и газ знаешь в основном ставят на гранты и тд все что в такси, а для такси замена раз в 10к маслом даже Лукойлом это уже пиздец как ахуенно

 

У меня 100 на газе ваще заебизь) прошла уже 500.... тыс км из них 200 на газе

 

464, рад буду встретить!