Обсуждение Автомобили и всё, что с этим связано.

сейчас пиздец) пока все родное, ездить страшно, ездил в углич с мск, давно так не потел за рулем, на плохой дороге обруливать ямы просто наказание - она не способна к резким маневрам, жена говорит летала сзади по дивану, на волнах раскачка сильная. Они ухудшили подвеску у FL, старая была лучше, пружины были жестче, и поведение более адекватное, плюс они уменьшили передний стабилизатор, поставили самый худой, задние пружины мягкие, я своих посадил назад + багаж, жопа присела, морда вверх, зацеп полностью потерян, морду плужит постоянно, блять, реально страшно, но я и ехал правда сильно быстрее чем позволяет эта подвеска, 120+- она еще держит, а вот 150-170 уже не работает совсем.
Стабилизатор передний тоже заказал от гольфа R полноприводного, самый жирный, только запчасти хер пришли, никто ничего не отгружает...
Я просто еще немного ебанутый, езжу быстро, и у меня все машины, а у меня было 5 шкод октавий, всех поколений, все были в полном тюнинге - подвеска, тормоза, мощность, все машины были подготовлены для высоких скоростей, а тут пока страдаю, из-за всей чепухи что в стране происходит.

 

245 там уже другая история),204 и 240 не надежные что мотор что турбина, бензин только с 12 г лучше брать,таких 2 продал пришлось много инфы перелопатить

 

ну у меня 90% дороги куда езжу без камер, все населенные пункты пролетаю не тормозя.
Многорычажку поставить не проблема, и очень не дорого - полный комплект задней подвески выйдет 20 тыс
все новые рычаги -13, а подрамник б.у стоит 6-7, но честно говоря особой криминальной разницы нет, я ездил и на такой и на такой, балка вполне себе хороша.
Но менять я ее буду все же, хочу ставить сразу полный привод. Цена вопроса 150-200к с работой вместе, в зависимости от износа запчастей.
Но делать буду не сейчас, скорее всего через года 3, как надоест механику дергать, ставить буду сразу вместе с DSG6 мокрой, или уже современной DSG7 мокрой, DQ381 называется.

 

Я имел ввиду Туры 2014-2018 годов выпуска с бюджетом покупки 2 ляма. Там 3 литра дизель 204 и 245 лс и есть 3,6 бензин на 249 лс. А так как речь шла про соляру, бензинку не добавлял в обсуждение. А 240 лс дизель были только в 2010 (2011) году. И всё. (первое поколение не рассматриваем)

 

Там у всех 2 поколение с 10г до 18г а с 14 г рестаил ,с 12 года они отказались от 240л, сделали модернизацию, но так и оставили 204 л не очень надёжный,так же претерпел модернизацию бензин ,у него хз какой год и лосей сколько

 

нет шумки на этих машинах, лучшая шумка была в самой первой октавии тур, там еще металл пальцем не прожимался) Шумки нет в машинах по умолчанию, просто голый метал.

 

лукойл генезис получше чем это, его я и залил)

 

у меня знакомый полностью зашумил, я сел прокатиться, разницу чтобы понять, ну поездил минут 10, и ничего не понял, вроде все как обычно, но потом когда я поехал на своей, вот тут уже разница стала очевидна, у меня вдруг почему то уши заложило и загудело. В общем разница есть.

 

Ахах, мне говорят ты дол..б
Да,я дол..б!

 

интересненько, гляну