Обсуждение Автомобили и всё, что с этим связано.

Q7 с мотором BAR был у кого-нибудь?
Интересует надёжность, не по слухам и домыслам, а от владельца.

 

Всем привет

 

При -15 два дня машинка постояла и пизда аккому. Менять его или прогревать каждые 12 часов?

 

Менять конечно. Тебе дороже встанет прогревание, чем вложиться один раз и купить новый - бензин, моточасы наматываются

 

Еще и расход 15 по городу.

 

Надо замерить ток покоя. Если нет потребителя, то аккум дохлый, если найдётся утечка - устранять.
У меня было так на машине супруги. Пару дней простоя и аккум в ноль. Поставил новый - та же шляпа. Поехал к электрику, нашли залипшее реле птф. Даже при выключенном зажигании оно высасывало ток.

 

Таурег был на таком 4,2 проблем не было, главное не бери 3,6

 

Привет всем! Кто-нибудь удалят кат. на корейце и нужно ли вообще это делать?

 

Ошибка?
Промой димексидом

 

Слушай. Читал про сравнение этих двс, говорили, что наоборот 3,6 надёжнее, типо старая добрая чугуняка, которой хрен что будет, а 4,2 это алюсил, с разваливающимися стенками цилиндров и проворотами вкладышей. Да и так, сам смотрел, все авто что не на ходу из линейки Q7, у всех 4,2 под капиталку/замену. Один 3,6 и другой 3,0 дизель. Это по всей РФ.
Я что-то наоборот решил по-тихоньку искать на 3,6. Думаешь, не надо?

 

Ошибки по каталику есть? Нет? Вот и не лезь.
Сейчас полно рекламы - бесплатно удалим катализатор, прошьём на Евро-2 и поставим пламягаситель.
Думаешь просто так? Нет )) Прочухали где деньги на изи можно делать, вот и втирают неокрепшим умам про каталик.

 

У меня аккумулятор всю зимы в машине стоит при температурах -25 и даже -45, работает годами. А один раз допустил разряд аккумулятора до 7 вольт и поленился заряжать, в итоге глубокий разряд за пару дней на морозе привел к сульфатации и перестал брать заряд, а ему было всего 4 месяца

 

Проверяю изредка разъемом elm327 (obd2) по первому и второму датчику кислорода, все отлично. Вод думаю преобрести эндоскоп для дальнейшей диагностики

 

Навряд ли цилиндры чугун
У них с цепью проблемы вернее с натяжителями ,если не уследить то рвёт её, с 11 года пошли более надёжные вот его можно брать ,но надёжнее конечно дизель 3 из старых моделей

 

Блин, но за них и цену ломят.
С другой стороны там и налог ниже.
Надо тщательно взвесить все "за" и "против".

 

Таурег возьми 3,6 249 лосей акпп 8ст ,ездю радуюсь)
В общем у этих двс ресурс не очень то и большой ,лучше добавить и купить по свежее ,чем потом столько же отдавать за капиталку или искать уже откапиталенный с чугунными цилиндрами

 

Спасибо за совет, но я вот на Q7 засматриваюсь. ML, GL, X5, X6, Туарег, Тигуан - неплохо всё это, но не лежит к душе. Я понимаю, что и Ку7 рано или поздно надоест, и я опять начну искать что-то другое. Но вот пока настрой именно такой.

 

Тут ещё не мало важно обратить внимание на акпп ,особенно 6 ступый айсин мозги ебет

 

Что то что то... только кузов разный )