Обсуждение Автомобили и всё, что с этим связано.

Лансер, Фокус

 

Вспомнил, митсуха каризма!

 

Но это единственное стоящее за твои кровные из класса типа бмв5

 

Да я уже все ролики пересмотрел, прицеливался на заряженную версию или на дизель 190 лошадей, но вот есть ощущение что по ценнику это уже будет полноценный немец, а японца или корейца дешевле заберешь.

 

разве дизель есть в РФ?

 

по внешке и салону значительно приятнее стала, хром вокруг решётки передней фотопечатью заколхозить и будет топ. Первое исполнение октавии, да и вообще шкоды, в котором нет явных отталкивающих моментов. Всё сказано чисто за инт и экстерьер, по агрегатам и остальному хз

 

В этом и проблема,Фольцы ауди есть а эти....

 

Но вот ценник будет явно не шкода

 

Симпел Клеве

 

Ща один прототип выложу)

 

То что мне и нужно, резину жечь мне не зачем, а вот уверенность при маневре и перестроениях педалью газа это нужно. Посмотрим может не отступлюсь от принципов и возьму Мазда 6 на231 лошадь. Уже 13 лет езжу , диск сцепления поменял, а так расходники

 

ДО
ПОТОМ ПАРУ РАЗ ПРИЛЕТЕЛО
Есть еще пару приколюх , но харош))
взялся восстанавливать посчитал ну ее нах, а ездила хорошо чип-тюнинг и бенза не сосала)

 

П.С ТАЧКА ПРОДАНА НЕДАВНО, ну душу 3 раз лень вкладывать было, да и по жопе по бочинам морде пройдено все

 

Мпс?

 

2002 Atenza sport редкая сука версия(велюр салон) , пульт телик, (каталики сдал на 34 к) но с ними покончено(с праворульками))), осталась сингапурка серая думаю до зимы скину, 2003 года 2006 в РФ по ПТС

 

Уф, я начинаю влюблятся в шкоду , но вот курс рубля