Обсуждение Автомобили и всё, что с этим связано.

С гуглом иди спорь. Со мной не надо. Он говорит, что на версиях OFFROAD реализован постоянный

 

Про турбину могу сказать одно - твоя королла сгниет насквозь, а его Турбина будет все ещё дуть)
Сейчас это один из самых надёжных узлов, проблем с ними просто нет, а если что-то случилось, так она стоит 15к

 

Читай по буквам. Мне ФиОлЕтОвО! сколько будет жить турбина на Тигуане и когда сгниёт Королла.

 

Я конечно вижу, что в машинах ты не разбираешься, но не нельзя же настолько ничего не понимать? Это развод и маркетинг, они просто красиво написали и все, там нет полного привода, обычная муфта халдекс, как и на всех остальных бюджетных вагах.
Настоящий полный привод начинается только с ауди а4 и выше.

 

Если фиолетово, тогда зачем ты пугаешь человека, говоря что Турбина, привод это слабые места? Противоречишь сам себе.

 

Один не сложный вопрос, в чем отличие конструктивное постоянного полного привода от муфты?

 

Парни! Я то по доброму а вы уже разводными ключами друг в друга. Я уже согласен что машина мне не нужна.

 

Это нормально. Всегда есть дискуссии, что касается автомобилей.
Ты ещё пока не спрашивал - какое масло залить, какие шины выбрать, какую шумку использовать и тд.
А уж что касается марок и моделей - однозначного мнения никогда не будет.
Это как и с женщинами. Они нам нравятся, но всем - разные))

 

Леон, я только за конструктивные дискуссии ,но без "ты полный несмышленыш)

 

может я слишком жестко ответил, не пытался обидеть.
Объясню про тигуан, на версии оффроад стоит такая же муфта халдекс, как и на обычной версии, отличие в том, что в оффроад, программно, за счет электроники, сразу стоит, скажем так преднатяг муфты, которая работает всегда не знаю на сколько, процентов на 20. Эту функцию можно настроить шайбой на обычной версии, а можно с помощью компьютерного оборудования прописать эту же функцию, активировать ее. Мозги на всех автомобилях одинаковые, просто где-то активировано больше функций, где-то меньше.

 

Не

то что бы жестко, без должного уважения
За техническую информацию всегда спасибо, информативно

 

Ну и "пакет плохих дорог" наверное, да? Обвес

 

ППД -пакет плохих дорог, стоит на всех версиях для России, это просто пружины с увеличенным клиренсом, на полном приводе клиренс на 1 см выше, чем на переднем, не знаю за R-line, возможно там чуть другие пружины, скажем так более спортивные.

 

Было дело, товарищ в свое время заказывал дукатти ездил на завод под него там и руль и седло делали вообщем фаршировали так что он его потом на свежую тройку БМВ обменял. Но суть не в этом, загорелось и у меня в одном месте , рассказал друзьям. Один говорит я тебе там подборочку видосиков скину вечером посмотришь, утром решишь , короче прислал мне полчаса отборного треша от попадания мотоцикла под трамвай до лобовых с грузовиками- короче бабка к утру пошептала

 

ну на тиге не знаю, ездил ты или нет, там все более менее адекватно, он достаточно жесткий и неплохо в целом поворачивает и стоит на дороге, ну само собой не на 16х колесах бубликах.

 

Я вот убрал ппд и езжу теперь чиркаю пузом везде

 

конечно можно, вариантов по подвеске достаточно, от бюджетных до спорта.