Обсуждение Автомобили и всё, что с этим связано.

Да сейчас по-моему куча среднего сегмента,выбирай не хочу.

 

Масло можно выбрать по допуску и цене, да и покупая новый мерседес нужно понимать как его обслуживать. Сигналку не обязательно устанавливать же.

Можно каско купить, многие в кредит новое авто берут, там каско заставят сделать. Сигналку можно выпросить в подарок, при покупки. Нужно оценивать трезво свои возможности и покупать машину исходя из них.

Царапины неприятно, но в мегаполисе это неизбежно. Если не ты притрешь, то тебе притрут. Если не на парковке, то на дороге. Если ухаживаешь за машиной, то сыкотно будет любую машину оставлять. Просто владелец нового s класса может позволить себе гараж/стоянку, а владелец лады не факт.

С твоим подходом проще на автобусе или каршеринге.

 

Новый авто дорого обслуживать?))
В таком случае, когда у этого авто заканчивается гарантия, то обслуживание становится ПИЗДЕЦ каким дорогим...

Удивлен, что кто-то ещё сигналки ставит))
Если надо будет спиздить, то спиздят с любой сигналкой.

 

А ты смешной. Сейчас бы в самых крупных городах рф, где автоворы на раз ломают штатные сигналки топовых лексусов и бмв i8 не ставить сигналку
Важно понимать, что в 3 литровую ауди когда начнется масложор, ты масло лада ультра не нальешь. А если полный привод, и какой нибудь лексус кругом бегом там самое дешевое масло/фильтры/свечи от 15к у неофициалов, у официалов от 25к и то не самое лучшее масло. Итак каждый год а лучше 2 раза в год если не хочешь двигатель капиталить или коробас в случае дсг.

Иди выпроси при покупки тайотки сигналку, скажи спасибо что при продаже тебе серую не впихнули. В салоне лады может морально устаревшую старлайн а93 или пандору 9х и дадут, и то не факт.

 

Я не понимаю, к чему это нытьё?
Есть деньги - покупаешь подороже и лучше, и обновляешь раз в 3-4 года. Нет денег - покупаешь подешвле, возможно бу.
Покупая мерседесы, лексусы, ауди, нормальные люди думают о стоимости обслуживания.
Ну и защита от угона сейчас только одна - Каско. Даже топовые кастомные противоугонки не спасут, если захотят угнать

 

нытье? да просто покупая за 2,5 мульта камри в 90% случаев они серые по докам, из этих 90% серых машин - 30% упавшие с автовоза или поврежденные и восстановленные
серые это значит кто то наверху прогнал растоможку через свои каналы те закупочная цена из японии или другой страны была намного ниже изза того что в стране где она была произведена она числится списанной/угнанной/утилизированной итд итд
это касается всех лексусов и тайоток стоящих в салоне причем это на таком уровне идет что комар носа не подточит

 

Ты под чем?

 

Яебу нас наебали

 

ииии? Какой вывод ко всему этому то?
Будто другие марки авто не роняются и не привозятся битыми.
Я думал, что сейчас практика нанимать проверщика на момент получения авто повсеместна. 3-4к и всё в порядке.
Вывода не вижу. Устроить байкот заморским производителям?))

 

Камри в Питере собирали же ? Значит российский автопром получается

 

каждый сам решает, с чем он согласен при покупке авто. Наверное немного неприятно покупать авто за 2,5 мульта если ее в стране изготовителе закупили за лям и привезли в рф и продали за 2,5. Какому то дяде отдать 1,5 мульта
А потом этому же дяде отстегивать за нологи бенз и обслугу. Нет если вибратор в попке не мешает то можно и платить дальше.

 

в магазине хлеб не покупай, ты какому то дяде тоже 1000%+ переплачиваешь если так посудить

 

я по такому принципу на самовары перешел и от заводов отказался)))
только все свое натуральное без химии

 

по акции заводы так же стоят как самовары надо просто успеть

 

Да и плюс гарантии,выплаты за порезанную жопу ))) КАСКО

 

Ты веселее меня. Если захотят, то любую угонят, дело времени угона. Для остального есть каско на новый авто. Покупать новый мерс или ауди за несколько лямов и думать на что обслуживать, ты серьезно? Есть конечно индивиды, которые на последние деньги берут ренж новый и живут с родителями, но это скорее слабоумие и понты. В мерсы с завода лукойл лили или льют, много инфы было по этому поводу. Залей лукойл, если на машину деньги есть, а на масло нет. Если что, у меня сейчас в бмв (правда не новой и не 3 литровой) лукойл генезис залит, масло как масло, меняю раз в 5-7к. Ты за ауди или мерс 3 литра будешь около 20к в год только налог отдавать, если там до 250 лошадей, а если больше то под 40 и тебя напрягает обслуживание? Вот меня больше налог напрягает, хочу мощную машину, а налог не готов платить, потом камеры, которые я на 150 л.с. собираю на своей бмв. Можно со своими оригинальными расходниками на ТО ездить, если экономишь.
Кому нужно, тот выпросит сигналку или по цене прогнет и поставит, но повторюсь, отдавать 3 мульта за машину и говорить, что нет денег на сигналку, если она тебе нужна. Что за бред? Если хочешь экономии, то метку/секретку поставь без сигналки, сейчас вариантов много, но не факт, что они помогут. Каско эффективный вариант, тебе деньги дадут. Машину нужно покупать по потребностям и возможностям, а не ради понтов. Всегда есть вероятность, что ты свою авоську 3 литра на столб намотаешь под списание, то что тогда? Есть вариант, что тебе размотают, а в дтп будет много участников, по страховой погасят тем у кого есть причинение вреда здоровью, а ты судись с виновником, а если виновник гость из ближниго зарубкжья и уехал домой, то где ты будешь его искать? У меня двум товарищам тачки размотали и остались они без выплат.

П.С. все верно, у нас все и всех пытаются наебать, но спасибо интернету, можно сначала все изучить. Кое кто не хочет защищать обычных людей, но тут мы это обсуждать не будем, запрещено правилами форума. Людям приходиться адаптироваться под нынешнию реальность. Если ты лох, то тебя проще кинуть, если не лох, то сложнее.

 

Машину тоже сам собираешь?)

 

Откуда инфа что продали за лям? На машинах никто не наваривается. Вся прибыль оф-ов это сервис.

 

ну человек просто не может погуглить офф цены тойоты в японии и других странах.
В сша камри от 24к долларов (около 1,5млн)
У нас на офф сайте от 1,57.
В японии цена такая же